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當然啦, 能看到Airbus A380打造全記錄的video clips (約135分鐘)
要先謝謝Kenlin 提供給我
謝謝!
看了這個打造巨無霸飛機
的紀錄片
的紀錄片照道理講應該要感動才對
可是我沒有...
只是邊看, 腦子邊出現一個問題(very distracted)
對航空公司來說, 符合經濟效益嗎?
這是一台大到需要在四個國家(西, 英, 德, 法)生產主要的機體, 再運送到法國的Airbus總廠組裝
引擎至少是A340的兩倍大
需要四個這麼大的引擎才能帶動的機體
若不裝置商務艙及頭等艙可坐888人 (等於是Boeing 747的兩倍大)
若裝置商務艙約可坐550人
Airbus 估算至少要賣一百多架A380才能平衡生產的成本
Wow~
你能想像一百多架A380在天上飛的景象嗎?
不知道有哪些Routes(航線)會需要裝載量這麼大的運輸工具??
如果我沒記錯的話
Boeing 在7~8年前就有打造巨無霸飛機的想法
主要是為了芝加哥~上海的航線
因為美國人預估中國會是未來歐美各國無論是經商或是旅遊的熱門航點
但問題是造價高, 裝載量高(相對需求量會減少)
能夠符合經濟效益嗎?
所以至今Boeing只朝更舒適, 更省能源的方向開發了Boeing 787
暫時還沒有朝挑戰懼巨無霸的方向前進
看完了這段Airbus A380的片子
不禁替Airbus開始擔心起來(雖然不關我的事)
航空公司 買了A380之後 會需要夠大的停機坪
也不是每個機場都能夠讓這麼大的飛機起降
這樣的投資直得嗎
雖然Airbus 方面覺得
世界上人口密度的高的國家(如印度, 中國)是他們的潛力市場
但是, 這樣的國家畢竟貧富差距太大
貧窮的人口仍然是坐不起飛機的
而且, 他們會需要的應是國內的交通工具, 而非國際型的
總覺得Airbus對市場有點太樂觀
不管是什麼原因讓Airbus決定生產這樣的飛機
不管生產了這架飛機之後Airbus的命運將如何
這都將是人類史, 工業史, 航空史上重要的footage
而你我都將參與
分享這個多國合作的偉大工業作品
在這裡對這些建造第一架A380的參與者致上深深的敬意
下面可連結到介紹A380的網頁
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